січня 2020
Ігор Мазепа, Генеральний директор інвесткомпанії Concorde Capital, про залучення консультантів Deutsche Bahn для реформування Укрзалізниці
Ігор Мазепа, Генеральний директор інвесткомпанії Concorde Capital, про залучення консультантів Deutsche Bahn для реформування Укрзалізниці
Загалом Укрзалізниця (УЗ) має кілька глобальних проблем.
По-перше, це роздутий штат, а також високий рівень зношування залізничної інфраструктури та вагонного парку.
По-друге, це залежність від зовнішнього впливу: зарегульованість деяких сегментів (особливо – низькі тарифи у пасажирському сегменті), високе податкове навантаження (наприклад, високий податок на землю; акциз на паливо, сплата якого йде на автодороги) – вважає Ігор Мазепа.
Залучення зовнішнього незалежного консультанта може допомогти УЗ вирішити ці проблеми набагато ефективніше, в тому числі на державному рівні. На мій погляд, консультанти Deutsche Bahn можуть допомогти переконати уряд перетворити УЗ на ефективну компанію, орієнтовану на прибуток, – вважає Ігор Мазепа.
При цьому не варто очікувати, що УЗ перетвориться на Deutsche Bahn. Сила Deutsche Bahn – у платоспроможному попиті. Якби Deutsche Bahn перевозили вантажі та пасажирів за українськими тарифами, то операційні збитки компанії від залізничних вантажо- та пасажироперевезень склали б у 2019 році близько 4 млрд євро.
Прокоментував Ігор Мазепа для Ліга Бізнес новина про те, що Deutsche Bahn консультуватимуть Укрзалізницю в рамках її реформування.
